林聖芸的生活時報

搭乘公車不僅價格經濟實惠，便利性又相當高，是通勤族們喜愛的通勤方式之一。不過近日卻有網友表示，低底盤公車中有個座位，每坐必產生頭暈目眩的狀況，而這個座位正是位於低底盤公車後座的「背對座位」。

一名網友在臉書社團「爆廢公社」中表示：「有人跟我一樣每次坐低地板公車的『背對』座位都會神暈車嗎？如果對面又是不認識的，那真的莫名尷尬」，並且好奇詢問，是否有人知道，背向式座位的設置用意為何？

對此網友們掀起一陣熱議，並且紛紛留言表示，「加速催吐效果，宿醉專用」、「覺得面對面的座位超怪，又不是出門出遊」、「新的公車內部設計真的有點難用，喜歡舊的」、「不知為何背對那麼容易暈，還有一種被載去賣的感覺」、「有一次坐背向的真的快吐」。

有網友表示，公車中會設計出這樣的背向式座位，主要是為了配合公車車體空間設計，才會產生這種「催吐」的座位。但大多數民眾認為，坐在背向式座位上較容易產生暈車現象，甚至有人選擇寧可站著，也不要坐在背向式座位上。

▲公車最爛座位非這莫屬，網友：寧可站著。（圖／翻攝自爆廢公社）

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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外傳新一代iPhone（暫稱iPhone 8）即將在9月發布，可能會有3D感應器，搭配臉部辨識新功能，但最近傳出訊息，iPhone 8的3D感應器真正用意似乎不在臉部辨識，而是有更遠大目標，讓AR平台計畫能向前推進。

3D感應器利用雷射技術，判斷物體距離遠近，原本猜測蘋果將用於臉部辨識，但蘋果日前公布ARKit平台，讓3D感應器想像更多，如果設置在手機背面，將可測量手機與周遭物體距離，更方便AR展現虛實結合。

目前開始有消息傳出，蘋果正在嘗試名為VCSEL技術，希望能放在iPhone 8相機內，藉由雷射發出與接收，分析手機與周遭物品距離，讓AR效果更加栩栩如生，使用者打開AR功能時，手機可以加快虛擬圖像與現實環境契合。

▲蘋果計畫開拓AR平台與技術。（圖／翻攝自WWDC直播）

另一方面，3D感測器不僅用於AR，雷射能讓手機相機對焦更快，以往傳統相位對焦，系統會判斷光線進入感應器不同差異，決定對焦準確與否，但是導入雷射系統後，對焦速度就會提升到毫秒差別。

距離iPhone 8發布日期越來越近，硬體設計應該不會有太大變化，無線充電與OLED螢幕似乎有很大機率，會在新手機上使用，3D感應用於臉部辨識應該也不會有意外，但是用於AR或拍照，就要看蘋果對於iPhone 8有多少期待。

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